<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">63</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>科学技术进展</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Progress in Science and Technology</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>睿核出版社有限公司</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">16945</article-id>
      <title-group>
        <article-title>交通事故轮胎痕迹鉴定研究</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>付惊</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>付晓东</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>6</month>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <abstract>
        <p>随着我国机动车保有量与普及率的持续提升，道路交通流量大幅增加，交通肇事及逃逸案件频发，给公安交管部
门的案件侦破、事故责任精准认定带来诸多现实挑战。轮胎痕迹作为交通事故现场极具客观性、稳定性与特异性的结构形象
痕迹，是刑事科学技术领域中认定肇事车辆、还原事故过程的核心物证，其形成与留存不受人为意志干扰，能真实反映事故
瞬间的车辆运动状态、轮胎固有特征及作用力变化。通过对现场轮胎痕迹进行科学提取、系统分析与专业鉴定，可精准挖掘
车辆品牌型号、行驶轨迹、驾驶员操作行为等关键信息，为事故车辆辨认、事故完整过程还原提供坚实的科学支撑。本文以
交通事故轮胎痕迹为核心研究对象，结合物证勘查实际操作流程，深入探讨轮胎痕迹鉴定的核心方法，细致分析现场痕迹鉴
别与规范化测量的关键要点，针对性提出轮胎痕迹数据库的构建思路与运营策略，旨在为交通肇事案件的高效侦破与事故规
范化处理提供具体、可落地的实操依据。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
