| 刊名 | 电力技术施工 | ||||
| 作者 | 杨世华 李继儒 李书森 刘群群 季星龙 | 英文名 | Electric power technology construction | 年,卷(期) | 2025年,第11期 |
| 主办单位 | 睿核出版社有限公司 | 刊号 | DOI | ||
随着道路交通网络密度持续提升,道路桥梁的服役负荷与结构疲劳程度同 步加剧,传统加固手段已难以在保持结构轻量化与耐久性的前提下实现功能修复 与性能再生。碳纤维复合材料(CFRP)凭借高强轻质、施工灵活、耐久性强等 特点,在道路桥梁工程中的加固应用日趋成熟,逐渐成为结构修复的重要材料选 择。本文聚焦 CFRP 在道路桥梁加固中的工程实践,从材料性能机制、加固方式 适配逻辑与施工流程控制三个维度展开系统分析,提出了一套涵盖环境控制、粘 贴流程与预应力实施的全周期施工工艺路径。加固效果的本质决定因素不在材料 属性,而在施工体系的协同性与精准度,呼吁行业从“材料驱动”向“工艺导向” 转变。文章可为高等级公路桥梁改造、城市桥梁病害治理等实际工程提供可操作、 可复制的技术参考。
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